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雷昕也在采访中提及，看好2019年CTA策略发展前景。过去一段时间，由于市场容量不足，不少量化交易策略缺乏施展的空间，股指期货流动性增加、开仓限制放松后，将为这类基金带来更好的发展空间。手数的放开打开了相关策略的容量天花板，很多产品可以放心扩大规模了，保证金的下调提升了资金的使用效率，目前基差相对合理的状态下，只要现货和期货市场活跃度逐步提升，策略创造阿尔法的效果是值得期待的。

分析人士认为，美国施压将给三国经济带来沉重打击，土俄伊此时加强合作意在找到利益契合点。但目前来看，这种联手更多是形势所迫，难以从根本上解决三国和美国间的矛盾。美国出招精准打击美国政府7日重启对伊朗金融、金属、矿产、汽车等一系列非能源领域制裁。此次制裁涉及伊朗政府购买美元、黄金等贵金属交易，工业用石墨、钢、铝、煤炭和软件等。

接下来，工信部还将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用，加强统筹协调，抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），积极发挥规划的引领作用，推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。目前，部分地区已对新能源汽车发展作出试点规划。今年3月，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！新京报快讯据中国国际航空公司官方微博消息，北京时间9月18日凌晨4时52分，国航CA818航班从华盛顿杜勒斯国际机场起飞后疑似发生鸟击，于凌晨5时54分返航并安全降落，故障具体原因正在排查中。据美联社报道，当地时间9月17日下午，中国国际航空公司一架由华盛顿飞往北京的客机发动机起火，后成功返航。报道称，美国联邦航空局（FAA）在一份声明中称，国航CA818航班于当地时间9月17日16时39分自杜勒斯国际机场起飞，17时54分返回。报道还称，该客机机型为波音777。目前，事故原因仍在调查中。

对于A股概念股而言，部分公司被认为有“蹭热度”之嫌，即只是概念与海外标的相近，而在具体业务上相去甚远，未来能否有真正的产品量产，并投入市场才是投资者关注的。对于海内外人造肉概念股而言，试点效果和成本也是至关重要的两个因素。目前多数产品处于试点阶段，能否推广还要视受欢迎程度和盈利而定。如果成本比真肉贵太多，可能大规模量产将遭遇障碍，这需要技术进一步升级。

另一方面，曾经被视为“中产阶级标配”的MUJI無印良品自2014年10月以来就在中国市场通过不断降价迎合更多消费阶层，最近的一次降价是在2019年1月，这已经是品牌在中国的第10次降价了。如今，MUJI無印良品大部分商品价格的亲民程度已和“同胞”优衣库没多大差别。